引言

近年来，伴随着我国改革开放进程的深入推进，人们的生活质量较以往有了显著提升，而在日益发达的交通网络体系给人们经济生产活动带来较大便利的同时，道路桥梁隧道工程的施工问题也越来越得到人们的关注。其中，在道路桥梁隧道工程施工过程中，由于受到技术、人员、管理等方面因素的影响，使得施工难免会遇到一些难题，阻碍了项目施工的高效完成，同时也容易造成施工质量的降低。对此，本文结合实际工程案例，详细分析了道路桥梁隧道工程施工中的难点和要点，并以此探索具体的施工技术管理路径。

1 道路桥梁隧道工程施工的特点

（1）依赖性。道路桥梁隧道工程的施工内容主要涉及桥梁、隧道等复杂路段，因此，通常情况下需对现场地质条件有较深入的了解。其中，在道路桥梁隧道工程施工之前，施工人员不仅需要详细勘查现场可能存在的地质问题，还要以此构建完善的事故预案，进而一方面为项目施工的有序进行提供指导，另一方面也能确保施工事故发生时能及时解决，降低损失。

（2）差异性。通常来说，不同的道路桥梁隧道工程往往会因为施工条件不同而要选择不同的施工形式，因此除依赖性外，差异性同样是道路桥梁隧道工程施工的主要特征。其中，以隧道工程为例，由于隧道项目的地质条件相对复杂，需要施工人员针对现场情况的变化不断地调整施工方案，以保证施工的有序、高效进行，以及在防止施工安全事故发生的基础上增强施工质量。

（3）未知性。基于实际道路桥梁隧道工程施工过程，由于施工现场多具有较为复杂的地质条件，因此在施工过程中极易出现各种意外，尤其是隧道碎石问题，不仅会给施工人员带来生命威胁，同时也不利于大型设备在工程中的应用，从而影响施工效率，这也是道路桥梁隧道工程施工难点之一[1]。

2 道路桥梁隧道施工管理的主要难点

（1）影响因素多。由于道路桥梁隧道项目通常具有工期紧、工程量大、结构复杂，地上地下管网以及周边交通和行人等多样的干扰因素。且国家对于该类工程的施工标准更高，且施工难度更大。道路桥梁隧道建设对于施工质量管理和控制的要求更高，需有效避免相关施工风险，从而有效保证建设工程的有效推进。

（2）稳定性的要求高。道路桥梁隧道工程对于施工结构具有较高的稳定性。为了保证路基结构在驱动荷载和多种自然因素的作用下的稳定性，避免其结构产生变形和损坏，需要根据现场的实际情况采取有效措施。从而避免路基在相关的外力作用发生一定程度的损坏，造成严重的安全风险。

（3）管理素养不足。施工阶段相对于整个道路桥梁隧道项目来说是耗时最长的一个环节，同时也是最为繁杂的一个过程，而这种复杂在道路桥梁隧道的工程管理上也尤为突出。在施工过程中各个方面的因素越是相互关联，在施工阶段产生的影响也就越发明显。例如，在施工过程中使用的任何一种的施工材料都将产生直接的管理影响。建筑项目管理人员整体综合素质不足，缺乏专业的管理意识，对项目过程的掌控能力相关较弱，造成管理的弱化。最终导致项目工程的效率和质量都没能达到预期的效果。经常出现工作人员拥有资质证书，但是却缺乏实际的项目管理能力，无法将实际情况和理论有效结合，从而造成项目管理工作仅仅停留在表面，没有具体落实下去[2]。

3 道路桥梁隧道的主要施工技术

（1）土石方的施工技术。在土石方的施工管理过程中，首先去针对基坑开挖土方的上部地质条件进行严密的勘察，根据鉴定条件进行合理的保护措施。对土方的排水功能进行校验，保证排水功能的有效性。施工点需与设计方案中的具体要求完全一致，避免造成安全隐患。基坑施工结束后，对开挖面的暴晒时间进行管控，保证工程安全质量需求。

（2）钢筋的施工技术。在建筑施工过程中，钢筋作为整体的重要建材。管理者需对钢筋进行严格的把关，充分重视钢筋的生产材质。在施工现场需要对所选用的钢筋进行多样性的检验，必须具有检测证书，确保钢筋质量的完好。无论是现场抽查检测，或者是生产厂家的检测，一旦发现所使用的钢筋不符合使用标准，需进行严肃处理。每个批量的钢筋都要具有检验记录登记以及使用记录。

（3）框架剪力结构技术。框架剪力墙的结构形式，大致上剪力墙结构体系与框架结构体系的融合，框架剪力墙的结构形式在布置建筑内部布置时有着极高的灵活性，并且抗剪性能也非常优越，框架剪力墙结构两项优势能够有效提高建筑墙体的质量。在框架剪力墙结构中，框架结构是其中重要的主体部分。而剪力墙结构只是在这个大结构中占据着比较少的一部分。通常，框架剪力墙的结构主体是由钢筋混凝土材料构建的，钢筋混凝土材料大大提升了结构框架体系的承受性能，除此之外，钢筋混凝土材料在框架剪力墙结构中还能有效地提高对相应水平力的控制。

文章来源：《橡塑技术与装备》 网址: http://www.xsjsyzb.cn/qikandaodu/2021/0121/431.html